Амортизационные вилки и задние амортизаторы. RST, Rock Shox. Передняя вилка выполняет функцию поворота колеса и функцию амортизации велосипеда. Основная задача амортизатора сглаживать кочки и неровности дороги.
Задняя втулка велосипеда должна всегда находиться в исправном состоянии, ведь именно она определяет плавность хода двухколесного транспорта. Мы предлагаем большой выбор втулок Shimano, Sram, Novatec для велосипеда.
Втулка (англ. Bicycle hub) — центральная вращающаяся часть велосипедного колеса, предназначенная для размещения внутри неё неподвижной оси колеса, и опирающаяся на неё. К фланцам втулки крепятся спицы.
Вынос руля велосипеда предназначен для крепления руля к вертикальному штырю рулевой колонки или непосредственно к штоку вилки. Эта деталь велосипеда отвечает за правильную посадку велосипедиста.
Одним из необходимых элементов любого велосипеда являются грипсы на велосипед. Выбор и установка грипс зависит от типа велосипеда. Существует правило для всех грипс - они должны плотно прилегать к рулю, исключено вращение либо смещения вокруг оси.
Петух на велосипед – это небольшая съёмная пластина, которая позволяет зафиксировать положение заднего переключателя. Суть существования этого держателя в том, что он предупреждает возможную поломку рамы при ударе.
Подседельный зажим - предназначен для закрепления подседельного штыря в раме велосипеда. В зависимости от внешнего диаметра рамы, подседельные зажимы производят следующих стандартных размеров, 30,0 мм., 31,8 мм., 34,9 мм.
Велосипедная камера – это элемент велосипеда, который поддерживает давление в колесе и придает форму покрышке. Мы предлагаем самые качественные камеры Kenda, Schwalbe, Rubena, Mitas.
Каретка (англ. bottom bracket) — это узел велосипеда, обеспечивающий соединение системы с рамой и ее свободное вращение с помощью подшипников (как правило, картриджных). Каретка ввинчивается или запрессовывается в кареточный стакан рамы.
Велосипедная кассета — это узел, состоящий из набора задних звезд трансмиссии и разделителей между ними. Кассета фиксируется на задней втулке колеса. Для ее установки используется шлицевая посадка, для закрепления – фиксирующая гайка.
Без преувеличения колесо для велосипеда самая важная деталь, ведь без него велосипед просто не сможет ехать. Велосипедное колесо имеет два основных показателя, которые необходимы для выбора перед покупкой.
Манетки – приводные устройства переключателей передач, закрепленные на руле велосипеда. Современные скоростные байки на 90% оснащены двумя системами переключения – передней и задней – соответственно, каждая оснащается своей манеткой.
Требования, предъявляемые к ободу, заключаются в том, что обод должен быть как можно легче, но при этом оставаться достаточно прочным. Конечно, прочность колеса определяется не только прочностью и жесткостью обода, но и качеством спиц, их количеством.
Задняя ось велосипеда представляет собой жёстко зафиксированный в дропаутах стержень с резьбой, который не передаёт крутящий момент, но при этом несёт основную нагрузку при движении велосипеда.
Велосипедная педаль (англ. bicycle pedal) — это часть велосипеда, предназначенная для передачи усилия от ноги велосипедиста к шатуну с последующим вращением вала каретки, которое через трансмиссию передается на заднее колесо и приводит велосипед в движение.
Задний переключатель – механизм системы переключения передач, позволяет перемещать цепь, пропущенную через его рамку и ролики, по звездам задней кассеты. Перекидывание цепи осуществляется за счет перемещение переключателя вдоль оси кассеты.
Передний переключатель скоростей велосипеда служит для перевода цепи с одной звездочки системы на другую. Он управляется при помощи манетки установленной на руле или раме.
Основная функция подседельного штыря – регулировка высоты седла. Также при помощи специальных замков труба регулирует угол наклона сиденья. От этих параметров зависит правильность и удобcтво посадки человека на байке.
Велосипедные шины могут быть изготовлены из резины или композитного материала ─ так называемого компаунда. Резина имеет лучшее сцепление с дорогой, но быстрее истирается. Составным веществом компаунда часто является кремний.
Болты, обмотки руля, гайки и другие велосипедный компоненты и запчасти
Рулевая колонка – самый сложный компонент рулевого механизма горного велосипеда, но и с ней можно легко «справиться», если обладать достаточными знаниями и желанием разобраться в устройстве велосипеда.
Руль для велосипеда является больше чем деталью, с помощью которой можно управлять направлением движения, он помогает держать равновесие и принимает на себя часть веса велосипедиста. Вело руль является настоящим центром управления велосипеда.
Комфортность занятий велоспортом во многом зависит от конструкции велосипедного сиденья (седла) которое влияет на нагруженность тазовых костей велосипедиста. От его эргономичности и материала изготовления зависит утомляемость седока, наличие у него остаточных болей, ощущение дискомфорта при езде.
Система ведущих звёзд (система) — передний набор звёзд велосипеда, расположенный на валу каретки, часть велосипедной трансмиссии. Служит для преобразования поступательного движения ног велосипедиста во вращательное и изменения передаточного отношения.
Спицы в велосипедном колесе необходимы для того, чтобы соединять втулку с ободом. Таким образом они обеспечивают целостность конструкции и ее прочность. Кроме всего прочего, спицы играют в некоторой степени и амортизирующую роль.
Тормоза для велосипеда столь же необходимы, как и для других транспортных средств. От наличия и работы тормозов на велосипеде зависит безопасность. Тормозами оснащаются все велосипеды, кроме трековых и тех, которые тормозят благодаря замедлению педалей.
Тросик – самый простой и недорогой компонент на тормозах и в системах переключения скоростей. Неприхотливый в эксплуатации, он со временем тоже приходит в негодность. Чтобы сохранить целостность механизма, нужно вовремя поменять тросик.
Велосипедная цепь — металлическая роликовая приводная цепь, предназначенная для передачи крутящего момента с ведущей звездочки велосипеда на ведомую. Эффективность цепи может достигать 98 %. Цепь может также быть частью переключателя скоростей.
Подшипники качения для велосипеда бывают - насыпные «конус-чашка», а также промышленные «картриджные». Каждый из видов имеет преимущества и недостатки. Насыпные - это набор шариков, которые катятся по чашке, съемной или запрессованной в корпус детали
Большой выбор аксессуаров поможет сделать занятие спортом более комфортным и безопасным. Шлемы и маски
Salomon, Oakley, Anon, Dragon, Giro. Лавинное снаряжение Pieps, рюкзаки Dakine, Burton, Evoc. Средства по уходу за одеждой Holmenkol. А так же парафины и инструмент для обслуживания горных лыж и сноубордов.