Новинка
7 990 руб.
Новинка
7 990 руб.
Новинка
Достаточно
6 260 руб.
Достаточно
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
Достаточно
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
Достаточно
6 260 руб.
5 010 руб.
6 260 руб.
-20%
Экономия
1 250 руб.
5 010 руб.
6 260 руб.
-20%
Экономия
1 250 руб.
Достаточно
5 040 руб.
6 290 руб.
-20%
Экономия
1 250 руб.
Достаточно
6 260 руб.
3 280 руб.
4 090 руб.
-20%
Экономия
810 руб.
6 860 руб.
9 790 руб.
-30%
Экономия
2 930 руб.
6 860 руб.
9 790 руб.
-30%
Экономия
2 930 руб.
Достаточно
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
Достаточно
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
Достаточно
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
Достаточно
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
Достаточно
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
Достаточно
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
Достаточно
4 800 руб.
5 990 руб.
-20%
Экономия
1 190 руб.
3 010 руб.
4 290 руб.
-30%
Экономия
1 280 руб.
3 570 руб.
4 460 руб.
-20%
Экономия
890 руб.
10 350 руб.
Вилка, при поверхностном обзоре экстремального самоката, зачастую не вызывает у обывателя ощущения сложности или уникальности. Деталь как деталь- держит колесо, крутится в деке, наверное приварена к рулю и исполняет роль «крепежной трубы». Но несмотря на кажущуюся простоту- это одна из наиболее важных деталей в самокате.
